Lamborgini

«« تجربه اولین رانندگی با لامبورگینی اوراکان اوراکانمدلی است که لامبورگینی جایگزین پرفروش ترین مدل تاریخخود کرده است. گایاردو به میزان ۱۴۰۲۲ دستگاه خودرو فروخته شد که بیش از نیمی از فروش کل لامبورگینی در طول نیم قرن گذشته حیات این کمپانی بوده است. اوراکان جدید نیز آمده تا جای خالی گایاردو را پر کند. تقریباً همه چیز در اوراکانتغییر کرده است. اوراکان دارای یک شاسی جدید، یک سیستم تعلیق جدید با کنترل الکترونیکی، سیستم فرمان جدید، یک موتور به شدت ارتقا یافته و یک گیربکس جدید اتوماتیک ۷ دنده دوکلاچه است که جایگزین سیستم دستی پر سر و صدای گایاردو شده است. همچنین سیستم جدید دیفرانسیل چهارچرخ به کار رفته و طراحی داخل کابین نیز تغییر کرده است. اوراکان شاید از نمای بیرونی یک خودروی کاملاً متفاوت به نظر نرسد، ولی از درون کاملاً تغییر کرده است. اوراکان مانند مک لارن از فیبرکربن های RTM برای سطوح مختلف داخل کابین استفاده کرده، امّا فریم ها همانند 458و 650Sاز جنس آلومینیوم است. پنل های بدنه نیز آلومینیومی هستند. شاسی اوراکان ۱۰ درصد سبک تر از گایاردو است، ولی سختی آن نسبت به گایاردو ۵۰ درصد بیشتر است. در مورد موتور اوراکان، لامبورگینی تلاش زیادی به خرج داده است. در دنیایی که خودروهای مسابقه برای بهبود عملکردشان تحت فشار هستند، اوراکان نیز برای پیشرانه خود از یک موتور ۵/۲ لیتری V10 با تنفس طبیعی استفاده می کند که قدرتی معادل ۶۰۲ اسب بخار دارد. در نتیجه اوراکان می تواند تنها در مدت ۳/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و همچنین در مدت ۹/۹ ثانیه مرز ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. موتور V10 وقتی به بیش از ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت می رسد، یکی از بهترین صداهای موتور را در بین خودروهای مدرن ارائه می دهد. وزن کلی اوراکان 1422 کیلوگرم است و این خودرو دارای نسبت قدرت به وزن ۴۲۳ اسب بخار به تُن است که جلوتر از این میزان در 458)با نسبت قدرت به وزن ۳۷۸( و تنها کمی عقب تر از 12Cاست. 2015-2015 Lamborghini Huracan LP 610 4 Interior وقتی وارد صندلی راننده می شوید، با فضایی آشنا و صمیمی و طراحی های تأثیرگذار و تهاجمی برخورد می کنید. زیربنای برگرفته از آئودی شاید اندکی از اصالت طراحی ایتالیایی در لامبورگینی کاسته باشند، ولی کیفیتی که در داخل کابین ایجاد شده، ارزش این کار را دارد. 2015 Lamborghini Huracan LP 610 4 Instrument Cluster صفحه نمایش TFT در این مدل از لامبورگینی با آئودی TT مشترک است؛ ولی با این حال جلوه های گرافیکی سفارش لامبورگینی هستند. با استفاده از این صفحه نمایش، می تواند وضعیت دور موتور، سرعت سنج یا سیستم راهبری را تحت نظر داشته باشید. Lamborghini Huracan LP 610 4 Center Stack در پایین چرخ فرمان، لامبورگینی تنظیماتی برای سه حالت مختلف در اوراکان درنظر گرفته است؛ لامبورگینی این تنظیمات را انیما )Anima( نامیده است. حالت های مختلف انیما، استرادا، اسپورت و کورسا هستند. این حالت ها، تنظیم های سیستم فرمان، کنترل کشش و تعلیق را تغییر می دهند. رانندگی با یک اوراکان، حس شرکت در یک مسابقه را دارد و کاملاً رفتاری مانند یک سوپرماشین از آن شاهد هستیم. می توان در را محکم بسته، کلید قرمز استارت را زده و نیروی V10 را وارد چرخه حیات کرد. در این لحظه، شاید بهترین تجربه رانندگی در انتظار شما باشد. 2015 Lamborghini Huracan LP 610 4 اوراکان واقعاً خودروی سریعی است. واکنش گیربکس بی نظیر است. لامبورگینی می گوید که در سیستم کنترل پایداری از همان تکنولوژی استفاده کرده که در جت های جنگنده استفاده می شود؛ ترکیبی عجیب و غریب از سه شتاب سنج و سه ژیروسکوپ. اعتماد به نفس رانندگی با اوراکان وقتی بیشتر می شود که بدانید یک سیستم دیفرانسیل چهارچرخ بهینه همیشه با شماست. ترمزهای کربن سرامیکی نیز قدرت بسیار زیادی دارند و در زمان های لازم، به سرعت می توانند اوراکان را متوقف کنند و همیشه همین عملکرد را حفظ کنند. خودروی مورد بررسی از سیستم جدید فرمان لامبورگینی، با عنوان الکتریکی هوشمند بهره می برد که بسته به هریک از حالت های انیما، سرعت فرمان پذیری خودرو را تنظیم می کند. خوشبختانه قسمت مربوط به هوشمندی سیستم، مزاحم نیست و رانندگان اوراکان در هر حالت رانندگی که باشند، به راحتی می توانند از یک سیستم فرمان راحت و مطمئن استفاده کنند. در پیست، اوراکان بسیار خوب عمل می کند و می توان گفت که از گذشتگان خود، جلوتر است. اوراکان خودرویی است که شما را واقعاً از پتانسیل های بالایی که دارد، شگفت زده می کند. اوراکان در جاده نیز عملکردی قابل توجه دارد. اوراکان به خوبی می تواند در دنده هفتم با سرعت آهسته و دور موتور پایین در مسیرهای کوهستانی حرکت کند؛ کاری که کمتر رقیبی می تواند انجام دهد. اوراکان در جاده چسبندگی بسیار خوبی دارد. به طور خلاصه می توان گفت که اگر یک سوپرماشین برای زندگی در دنیای واقعی ساخته شده باشد، همین اوراکان است. مطابق اطلاعات رسمی، اوراکان از لحاظ شتاب گیری در بین 458 و 650S قرار می گیرد. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر، یک دهم ثانیه از مدل فراری جلوتر است، امّا دو دهم ثانیه با مک لارن فاصله دارد. بالاترین سرعت اوراکان، مشابه فراری به میزان ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت است و لامبورگینی نتوانسته به سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت مک لارن برسد. بنابراین اگر بخواهیم مطابق آمار قضاوت کنیم، 650S یک خودروی سریع تر است. امّا سوپرماشین بودن می تواند چیزی بیشتر از اعداد و ارقام صرف باشد. نمایش لامبورگینی از زمان مدل 350GT همواره دلپذیر و خاطره انگیز بوده است. اوراکان نیز می تواند کمابیش چنین شرایطی داشته باشد. مشخصات لامبورگینی اوراکان: *.موتور: ۵۲۰۴ سی سی، V10 با ۴۰ سوپاپ، انژکتور مستقیم، ۶۰۲ اسب بخار در ۸۲۵۰ دور بر دقیقه و ۵۶۰ نیوتن متر در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه. *.انتقال قدرت: گیربکس ۷ دنده اتوماتیک کلاچ دوگانه، دیفرانسیل چهارچرخ متحرک. *.عملکرد در شتاب: 0 تا 100 در 3/2 ثانیه. *.سرعت نهایی: 325 کیلومتر بر ساعت. *.وزن: 1532 کیلوگرم. *.ابعاد: طول 4459 میلی متر، عرض ۱۹۲۴ میلی متر، ارتفاع ۱۱۶۵ میلی متر. *.قیمت: 2